ДФИ ЛанПарти ДК Кс38

Гледајући техничке спецификације плоче ДФИ ЛанПарти ДК Кс38, стјечете дојам да је једина разлика између ње и ДФИ ЛанПарти ДК Кс48 у употреби старијег типа сјеверног моста - Интел Кс38. У пракси то би значило да разлике нема уопште, иако се званични параметри мостова мало разликују. Одабиром плоче Кс38, добијамо исту ствар - одличан чипсет са подршком за графичку картицу у режиму ЦроссФире к16.

Преглед садржаја

Гледајући техничке спецификације плоче ДФИ ЛанПарти ДК Кс38, стјечете дојам да је једина разлика између ње и ДФИ ЛанПарти ДК Кс48 у употреби старијег типа сјеверног моста - Интел Кс38. У пракси то би значило да разлике нема уопште, иако се званични параметри мостова мало разликују. Одабиром плоче Кс38, добијамо исту ствар - одличан чипсет са подршком за графичку картицу у режиму ЦроссФире к16. Остали распореди који се користе на обје плоче су идентични. Слично је и са дистрибуцијом елемената и бројем свих врста конектора. Тако да деле и недостатке - недостатак ИЕЕЕ1394 и еСАТА и прилично једноставан одељак за напајање процесора (што не значи да није ефикасан). Као резултат тога, плоче се боре за истог клијента - особу заинтересовану за оверклоковање.Постоје ли неке веће разлике између њих тада? Једино што се може приметити је потпуно другачији дизајн расхладног система. Новији ДК Кс48 користи традиционални распоред са бакарним хладњацима и топлотним цевима. Кс38 има алуминијумске хладњаке на напајању процесора и јужни мост. Након што извадимо тањир из кутије, видимо потпуно изложени Северни мост. Произвођач испоручује плочу с веома великим алуминијумским радијатором подржаним топлотним цевима и омогућава уградњу додатног вентилатора. Морамо сами да инсталирамо исту конструкцију на северном мосту плоче. Током рада добро обавља своју функцију, чак и када је у потпуности пасиван. Након додавања вентилатора (не испоручује се са плоче за кухање), смањите температуру за још неколико степени.Зашто произвођач није одмах инсталирао хладњак? Његова знатна висина натерала би кутију да буде огромна и на тај начин повећала трошкове транспорта панела. Такође је изложенија механичким оштећењима током транспорта.

Упоређујући ефикасност расхладних система на ДК Кс48 и ДК Кс38, када се потоњи активно подржава, видимо да је у овом случају компанија, у новијем дизајну, направила мале уступке у радној ефикасности у корист практичности и лакоће коришћења.