Чврсто кућиште је добро направљено, а употријебљени материјали отпорни су на оштећења - нажалост његова дебљина може изгледати мало превелика. Упркос томе, или можда захваљујући томе, Блов изгледа изузетно солидно. На врху кућишта налази се тастер за укључивање / будење, на десној страни је утор за СД картицу, а на левој страни је утичница за слушалице и УСБ. На жалост, распоред потоњег је незгодан јер је повезани кабл за напајање запетљан на командној табли.
Носач ветробранског стакла је дугачак и има добар распон подешавања, али је потребан тренутак за његово постављање. Током вожње ручка чврсто држи ручицу и не тресе се.
Данас екран од 4,3 инча не буди одушевљење, али онај који се користи у описаној навигацији карактерише сјајна слика доброг квалитета и високе осетљивости, што олакшава контролу функција чак и током вожње.
Уређај ради на оперативном систему Мицрософт Виндовс ЦЕ 5.0. Процесор који се користи је Централити АРМ 926Т-АТ4Кс0А са радном фреквенцијом од 400 МХз. Уграђени су 64 МБ РАМ-а и 2048МБ РОМ-а. Блов вам омогућава да репродукујете филмове, музику, гледате фотографије и е-књиге. Уграђени ФМ предајник омогућава вам преношење звука кроз аутомобилски аудио систем.
Осетљив микрофон и Блуетоотх веза омогућавају вам да навигацију користите као хандс-фрее сет. Функције сарадње са телефоном су опсежне, укључују чак и преузимање адресара. Такође је могуће прегледавати веб.
АутоМапа Еуропа са АутоМапа Полски верзије 6.2.0 је савршен за вожњу у нашој земљи. Велики број адреса, ПОИ-ова, пуна покривеност путне мреже су велике предности. Други је интерфејс једноставан и једноставан за употребу. Утврђивање оптималне руте омогућава АутоМапа Траффиц систем. Можете возити и на европским путевима, мада је у овом случају карта друга међу најбољим конкурентима.
Одржавање ГПС сигнала током вожње не даје разлог за жалбу чак и у тежим условима. Ударац се није изгубио док се возио ужим улицама и путевима окружен дрвећем.
Нажалост, након мрака, вожња с Блов-ом испоставља се због двије ЛЕД-диоде на лијевој страни кућишта: црвене и плаве. Њихова светлост је толико јака да једноставно заслепљује возача - у тренутку када плави ЛЕД почне да трепери, додатно одвлачи пажњу са пута. И иако можда звучи мало претерано - то је велики недостатак који може угрозити путнике у аутомобилу.
Ударац ГПС43Вбт ИИИ делује ефикасно, добро одржава ГПС сигнал, има пуно додатних функција и добрих мапа. Мало премали екран такође не мора да смета свима. Док је модел тестиран пре годину дана са истом ознаком са АутоМапа Еуропа мапама коштао скоро 1.000 ПЛН, данас пухање ГПС43Вбт са мапама земаља нашег континента кошта много мање, око 680 ПЛН. Ако не за ноћне ЛЕД-ове, то би био производ који вриједи препоручити.