Уређај и даље оставља прилично мешане осећаје: с једне стране имамо добру естетику и добар квалитет израде, с друге, сјајну пластику подложну огреботинама и прљавштини. На врху кућишта налазимо тастере за укључивање / искључивање уређаја и друго за позивање мултимедијалних функција. Утор за СД картицу и утор за слушалице налазе се на левој страни, нажалост и УСБ утичница преко које је прикључено напајање. Оловка је сакривена у доњем десном углу.
Носач ветробранског стакла се чврсто држи и ретко се тресе. Инсталација је једноставна, чак и ако уређај поставите у њега није проблем. Распон подешавања је довољан и само дужина ручке изгледа прекратко.
Ларк ФрееБирд 50.1 опремљен је практичним, пет инчним екраном. Квалитет слике је добар у сваком погледу, чак и светлина изгледа довољна. Нажалост, око екрана постоји сребрна трака која делује попут огледала, што понекад доводи до непријатног сјаја. Прецизност тастатуре и екранских контрола је прилично добра, али није попут осталих 5-инчних уређаја.
Са техничке стране, Ларк изгледа врло типично: користи Централити Атлас ИИИ процесор са фреквенцијом од 396 МХз. Уређај има 64 МБ РАМ-а и 1024 МБ РОМ меморије у којој се, између осталих, налазе мапе. Коришћени оперативни систем је Мицрософт Виндовс ЦЕ 5.0. Све функционише поуздано и глатко, чак и када се користе додатне функције. У Ларку постоји прилично пуно последњег: могућност репродукције филмова, музике, прегледавања фотографија и текстуалних датотека. Постоји и ФМ предајник за повезивање уређаја са аутомобилским аудио комплетом.
Најновија верзија МапМап Топ 6.3.2, која покрива територију Пољске, је инсталирана у Ларку. МапМап има дугу историју прецизног рутирања и има леп интерфејс који је једноставан за употребу. Број адреса и ПОИ такође треба похвалити - у малим се градовима чини да је већи од популарне АутоМапа.
Руте се могу израчунати на више начина - за путнички аутомобил је то најбржа и најкраћа рута. Необрађени путеви могу се искључити из израчуна. Постоји и режим за пјешачку навигацију, који нас је обавијестио да је у овом начину немогуће планирати руте дуже од 50 км - ходочашћа вјероватно неће имати користи. Апликација је такође у своје памћење означила туристичке руте и бициклистичке стазе. Карта вам такође може рећи о ограничењима брзине, али у том случају је боље ослонити се на знакове - промене у нашој дивној земљи догађају се пребрзо. Веома корисна је база података камера за брзину и могућност додавања ових врста препрека на путу.
Брзи проналасци и добро задржавање сигнала током вожње још су једна од Ларкових предности. Коришћени 30-канални ГПС пријемник функционише веома добро, а МапМап не прави додатне проблеме.
ЛаркФрееБирд са МапМап Топ-ом у најновијој верзији тренутно кошта 420 ПЛН. Ако очекујемо да навигација ефикасно испуни своју функцију у нашој земљи, ово је производ који вреди препоручити.