Сеагате Баррацуда ЕС.2 СТ31000340НС

Баррацуда ЕС је ознака за серију чврстих дискова дизајнираних за тешку, континуирану употребу на професионалним серверима и низовима. Читава серија састоји се од четири модела који се углавном разликују по броју плоча. Један има 250 ГБ и ово је капацитет најмањег погона. У наставку се повећава број плоча на четири, а ово је број тестиране јединице, највећи у низу.

Преглед садржаја

Баррацуда ЕС је ознака за серију чврстих дискова дизајнираних за тешку, континуирану употребу на професионалним серверима и низовима. Читава серија састоји се од четири модела који се углавном разликују по броју плоча. Један има 250 ГБ и ово је капацитет најмањег погона. У наставку се повећава број плоча на четири, а ово је број тестиране јединице, највећи у низу. Два мања имају 16 МБ кеш меморије, већа има двоструко овај елемент. Након не баш високе густоће снимања и присуства чувеног скакача који ограничава пропусност САТА интерфејса на 1,5 Гб / сец, закључујемо да ово није најновији дизајн. У ствари, прве јединице ЕС.2 полетјеле су од љета 2007. године. Серија се више не наставља,новији уређаји са двоструком густином снимања и професионалном специфичношћу освајају тржиште под именом Цонстеллатион ЕС.

Најважнија карактеристика ове серије уређаја је поузданост. На нашим тестовима нису могли открити своју највећу предност, па стога оцењивање и рангирање терабајта ЕС.2 Баррацуда није најбоље. Карактеристичне карактеристике у облику кратког времена приступа и ниже брзине записивања и читања ЕС.2 подсећају на дискове из старије, „јумпер“ верзије серије 7200.11. Резултати тестова за пријаву такође нису баш добри. Отуда слична коначна оцена и значајно лошија рентабилност изазвана вишом ценом гигабајта. Лош резултат тест-датотеке са замењеном датотеком не квалификује погон као системски погон. Укупни учинак био је на нивоу еколошких модела, који се, међутим, врте много спорије.

Погон дефинитивно није еколошки. Чује буку до 32 децибела, током рада троши више од 11 вата и осам у стању приправности. Ове дозе енергије претварају се у топлоту. Заиста, ЕС.2 је био најзгоднији од свих погона. Током теста температура је порасла на 45 степени.