Још једном, као једна од првих редакција у Пољској, са задовољством представљамо тест вруће новости, који је несумњиво наследник популарног аматерског СЛ3 А350 - фотоапарата који је приликом представљања на тржиште (у априлу 2008.) изненадио оригиналном Куицк АФ технологијом, тј. Системом брзог фокусирања. у Ливе Виев моду. До премијере нове серије Сони рефлексних камера (А230, 330 и 380), СЛР модел са брзом (ТТЛ фазном детекцијом) методом фокусирања у Лв. Модел А380, који такође даје велики нагласак на функционалности режима приказа уживо, наслеђује од свог претходника сензационални Куицк АФ систем и нагибни ЛЦД екран, који у Лв режиму могу бити корисни колико и ефикасан аутофокус.Дизајн система за циљање такође је задржан на исти начин (увећање у тражилу је остало на нивоу 0,74к, а површина покривања екрана је такође 95% забиљежена матрицом главног оквира), број АФ тачака (9) и основни параметри ЦЦД матрице нису промењени. А380 је добио потпуно преуређено тело.
Електроника
Нова Сони СЛР камера опремљена је врло сличним (ако не и истим) сензором - ЦЦД матрицом резолуције 14,2 милиона пиксела димензија 23,5 к 15,7 мм (АПС-Ц). Претварач је интегрисан са механичким стабилизатором СтеадиСхот ИНСИДЕ (сви Сони СЛР фотоапарати користе систем за стабилизацију сензора). За рад је одговоран процесор слике БИОНЗ.
А380 користи другу меморијску картицу која није А350, на коју се спремају фотографије - уместо једног утора за ЦомпацтФласх картице користе се две: Мемори Стицк Дуо картице и најчешће се користе у дигиталним фотоапаратима СецуреДигитал (СДХЦ). Иако употреба Мемори Стицк медија креираних у Сонију није изненађујућа, стандард СД који је развио и промовисао конкурентски концерн Панасониц изненађује. Употреба два стандарда која се могу истовремено користити (оба се могу уметнути у камеру, али само један је активан - који корисник назначи одговарајућим подешавањем МС / СД прекидача) је добро, погодно решење за корисника. Умножавање меморијског утора користи се у много напреднијим, професионалним СЛР фотоапаратима (Цанон у свом водећем моделу уграђује ЦФ и СД уторе, Никон 2 к ЦФ).
Структура тела
Каросерија наследника А350 се јасно разликује од претходника. Смањена је (за неколико милиметара ужа, нижа и тања), број тастера је ограничен, а облик ручке промењен. Иако незнатно смањење димензија није од великог значаја, уклањање дугмади и преградња дршке значајно утичу на удобност снимања.
дугмади
Дизајнери су претпоставили да у тело намењено аматерима нема потребе стављати превише тастера и прекидача. Ова претпоставка је дискутабилна - нисам чуо за случај да је вишак некога узнемиравао. Напротив - чак и почетник аматер ће их користити пре или касније. Друга идеја која је водила дизајнере била је да премештају већину тастера на десну страну тела. Овај потез има више смисла - захваљујући томе, многа подешавања могу се извршити само држањем тела десном руком. Било је врло добра идеја пребацити прекидач камере с лева на десно (код А350 је био у горњем левом углу леђа, у А380 је окружен дугметом затварача). Дизајнери смањењем броја тастера нису лишили корисника могућности брзог приступа неким важним функцијама.Улога три посвећена дугмета (режим затварача, промена осетљивости и режим монитора) сада игра навигациони „пан“. Како би овај модел требао бити љубазан људима који се користе компактним фотоапаратом, једна "стрелица" навигатора користи се за подешавање режима бљескалице (захваљујући томе "плоча" изгледа управо као код већине компактних камера).
Дизајнери су задржали поделу менија - главни мени (активиран једино тастер МЕНУ на левој страни) и брзи мени активиран тастером Фн.
У последњем, који произвођач назива "мени функција за фотографије", корисник може да промени:
- режим аутоматског фокусирања (појединачни, аутоматски, континуирани)
-Метода мерења светлости (више тачка, центрирана и тачка)
-Баланс беле
- АФ тачка (аутоматска, централна или одабрана од корисника)
- Режим рада Д-Ранге Оптимизер
Профили специфични за контраст, засићеност и оштрину
Ручка
Иако ограничавање броја тастера може само (ако је корисник мање захтеван аматер) допринети погоршању комфорне употребе, промена структуре ручке дефинитивно ће га изазвати. Произвођач се одрекао удобног, високог и ергономски профилисаног "хватања". Коришћена је много нижа и ужа дршка. Омогућује вам само „сидрење“ три прста, док „ручке“ већине СЛР фотоапарата одговарају 4. Нови дизајн вам не омогућава удобно и чврсто држање тела, посебно када је на њега монтирана тежа сочива. Штета - неугодан квачило у случају СЛР фотоапарата представља врло озбиљан недостатак.
ЛЦД
А380 користи исти систем огибљења за покретни ЛЦД панел као и код А350 - корисник може да га нагне за нешто више од 90 степени и 45 степени доле. Ово омогућава прикладно кадрирање у режиму Ливе Виев преко главе и перспективе жабе (али само у хоризонталним кадровима). Сам екран је такође исти - 2,7-инчни „Цлеар Пхото ЛЦД плус“ резолуције 230.400 тачака.
Могућности и функционалност
Највећа предност модела А380 је сјајно решење за систем АФ током рада у режиму гледања уживо. Већина дигиталних СЛР фотоапарата користи такозвану методу детекције контраста да би се фокусирали у режиму Ливе Виев. Систем анализира слику снимљену матрицом са различитим подешавањима сочива - када аутоматизација утврди да је постигнут највећи контраст, поставља се фокус. Ова метода је ефикасна, али нажалост споро. Предност рефлексних камера је могућност да се користи бржи метод за мерење удаљености од мотива - такозвана ТТЛ фазна детекција. Нажалост, да би могли да га користите потребно је да АФ сензори имају приступ слици која кроз објектив пада у СЛР. У класичном,Режим приказа уживо, који је присутан у већини дигиталних СЛР фотоапарата, је немогућ - приступ слици која је пропуштена кроз објектив је немогућ - приказује се на матрици која снима уживо приказ. Сони је овај проблем делимично заобишао захваљујући решењима уведеним у првим моделима Олимпусових дигиталних СЛР-ова. Главни ЦЦД или ЦМОС сензор се не користи за снимање слике која се користи за преглед оквира на ЛЦД-у у новим Сони фотоапаратима, као у случају конкуренције. Дизајнери из Осаке одлучили су да га оставе на миру и користили су малу додатну матрицу за режим прегледа уживо, постављену у близини тражила. Слика коју додатна матрица „види“ доспева до ње на исти начин као и до фотографског ока постављеног на тражилу - преусмерава се преко огледала фотоапарата.Као резултат, не морате привремено подизати огледало и прекинути приступ објективу сензорима детектора фазе током брзог мерења фокуса. Брзо аутоматско фокусирање у режимима приказа уживо на фотоапаратима А300 / 350/330 и 380 делује потпуно исто као у режиму уоквиривања тражила.
Остале карактеристике конструкције А380 указују на ограничење, а не на развој функционалности у односу на претходни модел. Пре свега, произвођач је елиминисао могућност повезивања додатне ручке („грип“) која вам омогућава да држите СЛР вертикално и да садржи додатну батерију. Друго ограничење је елиминација могућности подешавања равнотеже белине увођењем температуре боје изражене у Келвиним степенима. Блиц А380 је, у поређењу са претходником, „изгубио“ неку снагу - број водиља на ИСО100 пао је са 12 на 10.
Конструктори су користили батерију скоро два пута мањег капацитета од батерије претходног модела (А350 је имао извор напајања који може да даје 1650 мАх, А380 батерија је само 870 мАх). Нови дизајн има премало резерве енергије, што може представљати проблем приликом дужег путовања. А380 се празни много брже од свог претходника.
Као што смо већ написали, произвођач издваја А380 (баш као и А330 и 230) људима који су навикли да рукују компактним фотоапаратом - као што маркетиншки слоган који промовише Сони каже да би камера требала бити "мој први СЛР". Да би фотоапарат био прилагођен почетницима, изглед менија је редизајниран (графички дизајн се променио) и уведени су описи поставки (на пример, када окренете точкић ПАСМ режима, опис одабраног режима се приказује на ЛЦД-у). Графички индикатори који илуструју последице промене времена експозиције и отвора бленде привлаче пажњу - аматерски фотограф почетник лако може да сазна какав ће ефекат променити вредност датог параметра и у којој ситуацији га треба променити.
А380 је опремљен ХДМИ прикључком, захваљујући којем можете представити фотографије снимљене на ТВ екрану. Супротно тржишним трендовима, нови Сони СЛР фотоапарати, укључујући А380, нису прилагођени за снимање филмова.
Квалитет слике
Иако није било много тога што се може рећи о променама у структури каросерије и функционалности А380 (ограничено у поређењу с А350), дизајнерима се дају добре речи за побољшање квалитета снимљених слика. У неколико аспеката, фотографије су боље од оних које је снимио претходни модел. Резолуција слике се очигледно побољшала. Тестирање 50 мм објектива са фиксном жаришном дуљином показује да А380 може снимити детаљније слике.
Побољшање је највероватније постигнуто применом нових алгоритама заоштравања слике очитане из матрице. Учинак алгоритма оштрења сличан филтру Унсхарп Маск познат из графичких апликација може се видети по јаком увећању тестних фотографија.
Камера је такође добила веће оцене за динамику слике. Може да види више детаља истовремено у светлима и сенкама. У том погледу, најбоља је камера у својој класи (до 3.000 ПЛН).
Нажалост, нису се побољшале све карактеристике снимљене слике коју смо испитали. У тесту нивоа буке, камера је прошла горе од претходника. Добила је лошије оцене за све анализиране нивое осетљивости (ИСО100, 400, 800 и 1600).
Пробне фотографије и огледне фотографије на отвореном снимљене моделом А380 доступне су на нашем ФТП серверу. Снимили смо фотографије објективом ДТ 50мм 1: 1,8 са фокусном дужином и ДТ 18-55мм 1: 3,5-5,6 кит објективом.
Серијски режим
Произвођач обавјештава о побољшању ефикасности рафалног режима - нови модел би требао бити способан да снима 2,5 сличице у секунди, док је претходник требао снимати само 2 кадра. Међутим, познато је да су ови подаци веома непрецизни због великих разлика у величини ЈПЕГ датотека које се снимају у овом режиму. У нашем тесту фотографије са тестирања перформанси серијског начина тежиле су у просеку 6,2 МБ. Под овим условима је постигнут рад од 2,4 сличице у секунди. Исте резултате смо добили на Сони Мемори Стицк ПРО-ХГ Дуо 1ГБ и СДХЦ СанДиск Ектреме ИИИ 8ГБ картицама.