Становање
ТомТом Го Ливе 1000 затворен је у чврстом и естетски изведеном кућишту. Нема улаза из њега, осим за напајање, које се такође користи за повезивање преко посебног кабла на рачунар. На врху кућишта налази се прекидач, врло лако пронаћи без гледања. Кућиште има димензије 127 к 80 к 19 мм, што је мало, али без недавно модног фокуса на најмању дебљину.
Има генијалну дршку за постављање на стакло. Састављање је врло лако, као што је и постављање навигације на њега. С дна стављамо кабл за напајање, али није потребно да га искључујете како бисте уклонили саму навигацију. Дршка се држи чврсто, не тресе се и врло је чврсто направљена, а подешавање не захтева напор и завртње. Нажалост, такође је врло кратак, што ће бити проблем код већих аутомобила.
употреба
ТомТом Го Ливе 1000 има дијагоналу од 4,3 инча, што је премало данашњим стандардима. Овде би нам добро дошло 5 центиметара. Резолуција је типична - 480 к 272 поена. Међутим, приказана слика је невероватна - боје су лепе, оштрина је врло добра, као и контраст и засићеност. Осветљеност екрана је пресретна - у том погледу ТомТом би по нашој скали заслужио седам. Чак и у најсјајнијим данима, слика је јасно видљива и директна поређење са већином конкурената чини ТомТом класом изнад њих. Осетљивост је такође беспрекорна. Све би било савршено кад не би био највећи недостатак навигације - прецизност екрана. Покушај избора имена места завршава се нападом беса - слова на екран тастатури улазе онако како желе и обично је то нешто другачије него што смо планирали да изаберемо.Уписивање целокупног имена драма је у неколико сцена. Ако екран не би радио, било би боље - ефекат је сличан, а иритација мања. Тешко је вјеровати да је овај елемент могао тако лоше да се уради. Уређај је сачуван функцијом бирања гласовним адресама - иако не ради савршено, али много боље од ове несрећне екранске тастатуре.
Менији и мапе
Менији уређаја и мапа су увек јака тачка ТомТом навигације. Изузетно су функционални, читљиви и једноставни за употребу. Потребно вам је само мало вежбе да их управљате без икаквих проблема. Све подстицајне наговештаје могу бити иритантни. Мапе покривају 45 европских земаља. База података адреса и ПОИ је огромна. Такође постоји база података о камерама за брзину и могућност додавања сопствених места са оваквим потешкоћама на путовање на карту. Изглед мапе чини савршено читљивим, све потребне информације приказују се на екрану, али без поновног уметања. Лане Ассистант је од велике помоћи. Корисник може сам извршити исправке на мапи. Захваљујући ИК Роутесу, подаци о условима у саобраћају се размењују са другим ТомТом навигацијским корисницима.Уграђени ТМЦ пријемник омогућава директан пријем података о стању на путу, али захтева ефикасну испоруку, што код нас није доступно. Упркос томе, руте су обележене врло прецизно и оптималним путевима. Руте можемо планирати на пет начина: најбржи, еколошки, најкраћи, пешачки и бициклистички, наравно додаје се и ИК Роутес услуга.
ТомТом мапе су апсолутни врх и тешко је одредити некога ко их ради боље. Штавише, толико су полирани да не захтевају снажне компоненте - увек раде врло глатко. Још једна велика предност је двогодишње бесплатно ажурирање карата. Још занимљивија у том погледу је Гармин нуви 3490 ЛМТ са доживотним бесплатним ажурирањем мапа.
Закључци
ТомТом је једна од ријетких компанија која не иде на начин да лудо гурне непотребне додатке никоме. Нема филма или музичког плејера, игара и слично, који се не користе, али за рад им је потребна огромна рачунарска снага. За то постоји нешто заиста корисно - блуетоотх веза за упаривање са мобилним телефоном. Захваљујући томе, ТомТом постаје веома ефикасан хандс-фрее сет, а функције сарадње са телефоном су опсежне, ту је, између осталог, и књига бројева. ТомТом Го Ливе 1000 не помиње врсту уграђеног ГПС пријемника, али његове перформансе су одличне. Сигнал је ухваћен након неколико секунди и током вожње, чак и у тешким условима, навигација га је одржавала савршено. Умро је само тамо где то није било могуће, на пример у тунелима.У том погледу, модел функционише једнако добро као и ТомТом Го Ливе 1005 Еуропа.
Погледајте остале ГПС тестове